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捕鱼达人手机版:一些政府采购的价格也被推高

时间:2021/3/1 10:35:05   作者:   来源:   阅读:54   评论:0
内容摘要:“在南海区生产整车或汽车核心部件,如烟囱和膜电极,是必要的。否则,即使在南海区取得牌照,也无法享受加氢补贴。”上述燃料电池行业内部人士告诉记者。“南海区有一套氢能发展规划,就连佛山市也难以落户,因为南海区财政在补贴购买。当中央和地方财政按1:1的比例补贴购买环节时,土地补贴由佛山市资助。市级财政和辖区财政按2:8的比例...

“在南海区生产整车或汽车核心部件,如烟囱和膜电极,是必要的。否则,即使在南海区取得牌照,也无法享受加氢补贴。”上述燃料电池行业内部人士告诉记者。“南海区有一套氢能发展规划,就连佛山市也难以落户,因为南海区财政在补贴购买。当中央和地方财政按1:1的比例补贴购买环节时,土地补贴由佛山市资助。市级财政和辖区财政按2:8的比例分配,市政府在统筹规划时也要照顾到南海区的利益。”

多位接受采访的业内人士向表达了他们的担忧,即佛山不同地区之间甚至存在地方保护。示范城市群落地后会发生什么?

然而,林俊峰认为,任何产业在起步阶段都会受到地方保护。“一个全新的行业,企业很难获得一个市场,所以他们必须从当地政府那里寻求一定的市场空间,或者说是生存空间。随着行业的发展,当地的保护自然会被打破,因为当地的市场很难满足企业的发展需求。”

在市场蛋糕有限的情况下,企业已经看中了地方政府提供的市场承诺。因此,政府会在采购过程中通过地方保护和补贴政策来履行市场承诺,一些政府采购的价格也被推高。

“自去年下半年以来,一些地方公开招标的氢燃料电池公交车平均价格达到260万元,最高价格为298万元,最低价格超过190万元。在降价的情况下,为什么汽车价格越来越高?”赵纪实在接受《中国新闻周刊》采访时表示,2017年5月,佛山市为长度为8.5米、功率为30千瓦的氢燃料电池公交车定价从155万到165万元不等。当时,相应的系统价格为每千瓦17000元。现在即使汽车的动力增加了,但考虑到系统的降价,一辆60千瓦氢燃料电池公交车的价格应该与当年相差不大。


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